Justin Wilson

De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.

FRIKIPEDIA QUIERE QUE ESTA DEFINICIÓN
PASE A SER UN ARTÍCULO FRIKIPÉDICO

La información contenida en este artículo es una mínima parte de su jugo total, así que ponte los guantes, saca el tupperwere y empieza a exprimir el tema. Si lo haces serás recompensado con una galleta en almíbar y algo más.

De la serie la IndyCar mola:

Justin Wilson

Nacionalidad:

Ingrish

Coche nº:

Compite en el equipo:

Andretti Autosport

Nº de cacharrazos provocados:

Muchos

Nº de coches aniquilados:

No me lo hagas decir

Nº de muertes que se le atribuyen:

Alguna que otra

¿Compite ahora mismo?

Sí

Victorias en la categoría

¡Tres!

Campeonatos ganados:

Dos subcampeonatos

Justin Wilson (†) fue un piloto de Fórmula 1 que corrió para dos equipos en una misma temporada (sí, dos, y no es coña). En 2001, Wilson fue campeón de la Fórmula 3000 (no me preguntéis cómo, porque no lo sé) y al año siguiente fue cuarto en las World Series by Nissan (al estilo de las Guorl Series by Penault).

Fórmula Ano

Una vez llegado al Gran Circo ~~de payasos como él~~, Min-arde le ofreció sentarse en uno de sus coches. Empezó en la Fórmula 1 como nos gusta a los españoles, con muchas hostias para darle emoción a las carreras y así abandonó las 4 primeras.

A partir de España, Wilson mejoró sus resultados porque de lo contario iba a recibir la gran patada. Un undécimo puesto fue lo que mejor consiguió con Min-arde. Después de terminar 13º en Austria, volvía a la realidad con otros dos abandonos consecutivos. Las tres siguientes carreras, aunque no abandonó, seguía empeorando cada vez más.

Corrió hasta el GP de Inglaterra con Min-arde cuando sustituyó al despedido Antonio Pizzero en Yegua. Ya sería malo el Pizzero ese para cambiarle por Wilson, pero bueno. Wilson también acabaría sustituido en Mierdardi por Nicolas Kiesa, evidentemente.

Su relacción con Yegua no pudo empezar mejor: 3 abandonos consecutivos. En EEUU acontecimos a un milagro, y es que el papanatas este logró llevar el EnJaguar al 8º puesto y lograr un punto. Claro que fue todo gracias a un tormentón de ayudas, bueno 2 (Uno de los tormentones era de lluvia). En Japón llevó su carraca como pudo al decimotercer lugar.

Su aventura en la Fórmula 1 acabó después de esa carrera cuando le cambiaron al año siguiente por Calvin Klein (no sé qué decirte, si era mejor mantenerle o no, pero en fin).

IndyCar

Tras su despido, Wilson se piró a la ChampCar World Series, donde fue 3º en 2005 y subcampeón los dos años siguientes. A partir de 2008, la categoría pasó a llamarse IndyCar Series, donde aún se mantuvo varios años. Allí es conocido por ser el piloto más alto de todos. A su favor hay que decir que está consiguiendo resultados más que aceptables, 3 victorias y algunos podios, pese a estar casi siempre en equipos del todo a 100 como Dale Coyne. Pero también era capaz de hacer el indio tal que así.

Falleció en 2015 a consecuencia de un golpe en la cabeza con una pieza de un coche que había tenido un accidente.